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Sustentabilidade virou uma palavra fácil de colocar em campanha e difícil de sustentar na prática. No setor de transportes, toda empresa quer parecer preocupada com o futuro, mas o que realmente importa é menos o discurso bonito e mais aquilo que acontece no pátio, na garagem, na manutenção, no consumo de água, no descarte de resíduos e na forma como a operação funciona todos os dias.
No transporte rodoviário, essa discussão é ainda mais concreta. Ônibus rodam longas distâncias, usam combustível, passam por manutenção constante, geram resíduos industriais e dependem de uma estrutura grande para funcionar.
Por isso, falar de meio ambiente nesse setor exige olhar para ações mensuráveis, não apenas para frases verdes em uma página institucional.
Na Gontijo, as pautas sustentáveis aparecem em diferentes frentes; medidas que mostram como a sustentabilidade, dentro de uma empresa de transporte, passa por processos diários e escolhas operacionais. Neste artigo, saiba quais são.
Acompanhe a leitura!
Uma empresa de ônibus não lida com o meio ambiente apenas quando planta árvores ou participa de campanhas em datas comemorativas. A pauta ambiental aparece no funcionamento básico do negócio.
Cada ônibus lavado, cada pneu substituído, cada litro de óleo descartado, cada rota mantida e cada manutenção feita carrega impacto.
Diante disso, a sustentabilidade, nesse setor, precisa ser tratada como método. A intenção é muito boa, mas é necessário ir além: controlar resíduos, reduzir desperdícios, reaproveitar recursos e acompanhar emissões.
A ONU define os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável como um chamado global para proteger o meio ambiente e o clima, além de garantir condições de vida melhores para as próximas gerações.
Ou seja, uma empresa de transporte precisa pensar no ciclo inteiro da operação. A viagem começa na compra da passagem, mas a responsabilidade ambiental começa antes: na garagem, no abastecimento, na higienização, na oficina, no treinamento dos motoristas e na destinação correta de materiais usados.
Quando essa lógica é levada a sério, sustentabilidade deixa de ser uma vitrine e passa a fazer parte da rotina.
Uma das ações ambientais mais relevantes está ligada à recuperação de vegetação. Em um empreendimento localizado em Belo Horizonte, a empresa destinou uma área para o replantio de 7 mil mudas de árvores endêmicas de uma região de transição entre Mata Atlântica e Cerrado.
Trata-se de uma iniciativa importante porque não se limita a “colocar verde” em volta da empresa: o uso de espécies nativas ajuda a recompor relações ecológicas mais adequadas ao território.
O replantio trouxe de volta espécies da avifauna para o entorno, como tucanos, papagaios, maritacas, saracura, martim-pescador e jacu. Nesse caso, a presença de aves costuma indicar melhora nas condições ambientais da área. Além de melhorar a paisagem, é sinal de que o ambiente voltou a oferecer abrigo, alimento e circulação para outras formas de vida.
A área revegetada também contribuiu para a melhoria de uma Área de Preservação Permanente às margens do Córrego Mergulhão. A empresa informa ainda que está em processo de transformar essa área em uma Reserva Particular Ecológica. Se consolidada, essa medida fortalece a proteção do espaço e dá mais permanência à ação ambiental.
Água é um dos pontos mais sensíveis em uma operação de transporte. Ônibus precisam ser lavados, garagens precisam ser mantidas e a higienização faz parte da qualidade do serviço. O problema começa quando toda essa rotina depende apenas de água limpa retirada da natureza e devolvida como descarte.
Por isso, a reutilização de efluente tratado é uma ação relevante. A empresa informa que trata todo resíduo industrial e reaproveita água para lavagem e higienização dos ônibus, além de usar essa água também nas descargas dos banheiros.
Com esse processo, reduz a retirada de água limpa e diminui o descarte na rede da Copasa. A economia informada supera 614.830 litros de água limpa.
O dado mostra sustentabilidade em uma escala menos glamourosa, porém muito eficiente. Reaproveitar água não rende a mesma imagem de uma floresta plantada, mas muda a conta ambiental de uma grande operação.
Outro ponto importante é a coleta seletiva nas garagens em funcionamento e a destinação ambientalmente correta dos resíduos. Em empresas com oficinas, manutenção e circulação diária de veículos, os resíduos não são detalhes. Eles precisam de método, separação e destino adequado. Sem isso, o impacto aparece no solo, na água e no entorno.
Quando o assunto é transporte, as emissões entram no centro da conversa. A empresa informa que utiliza diesel S10 em toda a frota. De acordo com a ANP, o diesel S10 é uma das versões rodoviárias vigentes no Brasil e está ligado à redução do teor de enxofre no combustível, uma mudança importante para diminuir impactos ambientais associados à queima do diesel.
Além do combustível, existe o controle da emissão visível dos veículos. A empresa informa parceria com o Despoluir para avaliação periódica da opacidade dos ônibus, verificando se a frota permanece dentro dos padrões legais. O programa Despoluir se apresenta como uma iniciativa ambiental voltada a incentivar transportadores a reduzir impactos e adotar práticas sustentáveis; entre suas ações está a inspeção ambiental de veículos a diesel.
Além de que, há o programa interno de condução econômica, com orientação e capacitação dos motoristas para reduzir o consumo de diesel. A forma de conduzir interfere no consumo, nas emissões, no desgaste do veículo e no conforto do passageiro. Por exemplo, uma direção mais estável reduz desperdício, melhora a segurança e torna a viagem menos agressiva para a operação e para o meio ambiente.
Há ainda a destinação de cerca de 50.984 litros de óleo usado para rerrefino, permitindo que o material retorne ao mercado.
Pneus também recebem destinação específica: cerca de 145.570 kg são encaminhados para reciclagem, o equivalente a uma média de 3.639 unidades por ano. Parte vira combustível para alto-forno de cimenteira; outra parte vira pó de borracha usado em produtos como solas de sapato e tapetes automotivos.
Sustentabilidade não depende apenas da empresa. A escolha do passageiro também entra nessa conta. O transporte coletivo tem um papel estratégico porque concentra mais pessoas em um mesmo veículo, reduzindo a necessidade de deslocamentos individuais em carros particulares.
A Confederação Nacional do Transporte aponta o transporte coletivo como solução importante para reduzir as emissões no Brasil, especialmente as emissões de CO₂.
Ou seja, embora o ônibus tenha impacto ambiental, quando bem operado, monitorado e mantido, ele pode ser parte de uma mobilidade mais eficiente do que a multiplicação de carros fazendo trajetos semelhantes com poucas pessoas dentro.
Essa é uma discussão importante porque sustentabilidade não deve ser tratada como pureza absoluta. Nenhum deslocamento é neutro. A questão é escolher alternativas mais racionais, reduzir desperdícios e apoiar operações que adotem processos de controle ambiental.
Quando um passageiro opta por uma viagem de ônibus, especialmente em trechos de média e longa distância, ele também participa de uma lógica mais coletiva de deslocamento. Consequentemente, a estrada deixa de ser ocupada por dezenas de decisões isoladas e passa a concentrar pessoas em uma mesma rota.
Uma empresa sustentável não é aquela que promete salvar o planeta sozinha. É aquela que reconhece o tamanho do próprio impacto e trabalha para reduzi-lo com medidas práticas. No transporte rodoviário, isso passa por (re)pensar nos consumos de água, combustível, resíduos, pneus, óleo, manutenção e controle de emissões.
Nesse conjunto, a pauta ambiental ganha consistência. Na Gontijo, cada ação resolve uma parte do problema, e a sustentabilidade real costuma ser feita dessa soma de decisões menos vistosas, mas permanentes.
Para o passageiro, essa informação ajuda na escolha. Ao comprar passagem de ônibus com a Gontijo, você escolhe uma empresa com estrutura, processos ambientais declarados, mais de 80 anos de estrada, compra online sem taxa de serviço, parcelamento em até 3 vezes no cartão e opção de atendimento pelo WhatsApp.
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